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摘要：隨著無線技術(shù)的發(fā)展，通信容量和多路通信逐漸對無線信道的性能提出更高的要求
無線技術(shù)的發(fā)展
，在快速提升傳輸能力的同時(shí)，頻譜利用率也在不斷增加。新一代移動通信（B3G/4G，）將可以提供高達(dá)100Mbit/s甚至更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在有限的頻譜上實(shí)現(xiàn)通信的高速率、大容量和高質(zhì)量，這對無線技術(shù)開發(fā)提出了更多的要求，智能天線技術(shù)獲得了廣泛的應(yīng)用。智能天線與無線信道仿真
智能天線原名自適應(yīng)天線陣列（AAA
，AdaptiveAntennaArray）。zui初的智能天線技術(shù)主要用于雷達(dá)、抗干擾通信、定位及軍事通信方面等，完成空間濾波和定位功能。智能天線系統(tǒng)在無線鏈路的發(fā)射端和/或接收端帶有多根天線，為了利用移動無線信道的空間特征，智能天線系統(tǒng)中的信號都進(jìn)行了自適應(yīng)處理。根據(jù)信號處理是位于通信鏈路的發(fā)射端還是接收端，智能天線技術(shù)被定義為多入單出（MISO
圖1 智能天線結(jié)構(gòu)示意圖
TD-SCDMA作為中國自主開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)，給了中國無線產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)一個(gè)成長壯大
，追趕西方技術(shù)潮流的機(jī)遇，而標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)和商用，離不開出色的測試技術(shù)保障。MIMO技術(shù)的盛行，對無線測試提出了新的挑戰(zhàn)，安捷倫中國通信產(chǎn)品中心市場Mario Narduzzi談到，B3G時(shí)代無線網(wǎng)絡(luò)測試需要面對的是智能天線為主的多天線技術(shù)，對抗多徑問題的同時(shí)需要提高信號吞吐量，特別是MIMO需要對真實(shí)信道的場景進(jìn)行測試，這其中的難點(diǎn)就在于模擬MIMO測試的場景真實(shí)性，同時(shí)MIMO信號的配置也非常重要。要模擬測試場景的真實(shí)性，必然需要高可靠性的無線信道仿真技術(shù)。現(xiàn)有和未來的無線通信系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)高數(shù)據(jù)率，高可靠性
，高度穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量，高頻譜效率和高速移動性。充分理解無線信道并考慮其特性已經(jīng)成為無線產(chǎn)品設(shè)計(jì)中至關(guān)緊要的因素。無線系統(tǒng)和產(chǎn)品研發(fā)工程師都知道一旦工作與無線信道有關(guān)就會變得麻煩起來，因?yàn)樾诺啦⒉辉趯?shí)驗(yàn)室中無線通信技術(shù)發(fā)展迅猛，信道仿真技術(shù)必須發(fā)展得更快
MIMO信道模型的發(fā)展
任何無線通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)都需要一個(gè)信道模型作為性能評估和比較的基礎(chǔ)
在早期MIMO信道模型研究中
隨著MIMO信道研究的發(fā)展和趨于成熟
，人們發(fā)現(xiàn)隨著MIMO信道相關(guān)性逐漸增強(qiáng)，MIMO信道的容量將急劇下降3GPP在TR25.996中提出的SCM信道模型是為載頻2GHz
在未來B3G/4G系統(tǒng)中所采用的SCME信道模型是SCM信道模型的擴(kuò)展。擴(kuò)展保持簡便性和向后兼容性
在MIMO應(yīng)用領(lǐng)域則有兩種不同的建模方式
1. 雖然單鏈路的測試需求很常見
2. OTA測試是終端測試領(lǐng)域的另一個(gè)增長點(diǎn)
的，可重復(fù)性的
來自芬蘭的伊萊比特（Elektrobit
圖2 EB Propsim F8
在新仿真平臺的開發(fā)過程中多天線應(yīng)用是測試著重考慮的課題之一，EB進(jìn)行了良好解決
。仿真儀要滿足多天線測試必須具有足夠多的衰落通道，良好的RF相位穩(wěn)定度，高性能DSP和先進(jìn)的信道建模軟件工具。在波束賦形測試中相位穩(wěn)定度更是關(guān)鍵指標(biāo)之一，這是由于波束賦形的原理正是建立在基站端的相位控制上。波束賦形應(yīng)用中對無線信道建模也有特殊需求，典型測試?yán)行枰x信號從各個(gè)特定的角度到達(dá)。實(shí)際應(yīng)用中用戶也是在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)移動的，對于基站來說必須持續(xù)地估計(jì)用戶在網(wǎng)絡(luò)中的方向并對基站控制軟件作必要地調(diào)節(jié)。EB Propsim F8提供了波束賦形測試中的所有*因素。